
PASO UNO: Inflar los neumáticos que se quedan en el suelo a unos 80 psi [fig. 1] para mantener sus cuentas de la pérdida de contacto con las ruedas. 
PASO DOS: Usted hizo ya soldar los engranajes araña a los engranajes laterales dentro de su diferencia, ¿verdad?Si no es así, hágalo ahora a abrir diffs sólo permiten el cabotaje. 


TERCER PASO: Establecer una rampa de unos 30 centímetros de alto y 10 pies de largo [fig. 2]. Si fuera de nosotros, que el uso de materiales bastante fornido para esto. 
PASO CUATRO: unidad el lado normalmente inflado del coche en la rampa a unos 30 mph La velocidad exacta varía en función del vehículo. 
PASO CINCO: A medida que el carro deje la rampa, gire el volante hacia el lado alto [fig. 3]. 
PASO SEIS: El coche va a saltar sobre dos ruedas y amenazan con darse la vuelta. Su objetivo es evitar que eso suceda. El equilibrio del coche con los comandos de dirección apropiado. 


PASO SIETE: Una vez que el coche se estabiliza en dos ruedas, utilizar tanto el acelerador y el volante para mantener el equilibrio. Del acelerador demasiado a rodar el automóvil; acelerador insuficiente se reducirá el coche de vuelta a la tierra. 
PASO OCHO: Si usted recibe buenas condiciones, puede tener la tentación de manejar más de un kilómetro y medio como este, tal vez hacer un mandado a la tienda de conveniencia local. No lo hagas. El neumático delantero en contacto con el suelo, inevitablemente se producirá un error. Alta de esquí para largas distancias requiere neumáticos especialmente construido, que su coche no tiene. Ni siquiera si se trata de un coche de alquiler.
Fuente: Car and Driver
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